עגורן צריח ורוח חזקה: מה עושים לפני ואחרי סערה

בקצרה

• רוח חזקה מפעילה כוחות על הזרוע, על התורן ועל המטען, ועלולה לסכן את יציבות העגורן ואת העובדים.
• מגבלות הרוח לעבודה נקבעות בדף הנתונים של היצרן, בתקנות ובהנחיות האחראים באתר.
• לפני סערה משאירים את העגורן במצב סיבוב חופשי (Weathervaning), בלי מטען על האונקל ובלי חפצים רופפים באתר.
• אחרי סערה בודקים את העגורן לפני חזרה לעבודה, ובכל ספק מזמינים בדיקה מקצועית.

החורף בישראל מביא איתו ימים של רוח חזקה וסערות, ועגורן צריח הוא אחד המבנים החשופים ביותר לרוח באתר הבנייה. היערכות נכונה לפני הסערה ובדיקה מסודרת אחריה הן חלק בסיסי מניהול בטיחות באתר. במאמר זה נסביר איך רוח משפיעה על עגורן צריח, מי מחליט מתי מפסיקים לעבוד, ומה עושים לפני ואחרי סערה.

איך רוח משפיעה על עגורן צריח

עגורן צריח בנוי לעמוד בעומסי רוח, אבל רק בתנאים שהיצרן הגדיר. הרוח פועלת על העגורן בכמה דרכים:

• על המבנה: הרוח לוחצת על הזרוע, על הזרוע הנגדית ועל התורן, ומוסיפה עומס על הבסיס ועל הקשירות למבנה.
• על המטען: מטען בעל שטח פנים גדול, כמו לוחות טפסנות או משטחים, עלול להתנדנד ולהסתובב ברוח, ולהקשות על שליטה מדויקת.
• על הסיבוב: רוח צדית מקשה על סיבוב הזרוע ועל עצירתה במקום הנכון.

חשוב לזכור שהרוח בגובה הזרוע חזקה בדרך כלל מהרוח בגובה הקרקע. מה שמרגיש כמו משב קל ליד הקרון של מנהל העבודה יכול להיות רוח חזקה בהרבה בראש העגורן.

מי קובע מתי עוצרים

ההחלטה להפסיק לעבוד ברוח אינה עניין של תחושה. היא נשענת על שלושה מקורות:

1. דף הנתונים והוראות היצרן: היצרן קובע לכל דגם את מגבלות הרוח לעבודה, להרכבה ולמצב מחוץ לשירות. אלה הנתונים המחייבים לגבי הדגם הספציפי.
2. התקנות: תקנות הבטיחות בעבודה (עגורני צריח), התשכ"ז-1966, אוסרות באופן כללי להפעיל עגורן צריח, וכן להרכיב, להגביה או לפרק אותו, ברוח שעלולה לסכן את יציבותו או את העובדים. ראו גם את ההנחיות והפרסומים של מינהל הבטיחות והבריאות התעסוקתית באתר משרד העבודה.
3. האחראים באתר: מנהל העבודה והעגורנאי מחליטים בפועל על הפסקת העבודה, לפי המדידה, לפי הוראות היצרן ולפי התנאים בשטח. גם כשהמדידה מתחת למגבלה, עגורנאי שאינו יכול לשלוט במטען בבטחה צריך לעצור.

אנו לא מפרסמים כאן ערכי מהירות רוח כלליים, כי הם משתנים מדגם לדגם. את הערכים המחייבים יש לקחת מדף הנתונים ומהוראות היצרן לדגם הספציפי. התקנות אוסרות עבודה ברוח מסכנת, אך אינן נוקבות במספר.

מדידה בגובה העבודה ושבשבת רוח חכמה

מכיוון שהרוח משתנה עם הגובה, המדידה הרלוונטית היא בגובה הזרוע ולא על הקרקע. לשם כך מותקן בראש העגורן מד רוח (אנמומטר), שמציג לעגורנאי את מהירות הרוח ומתריע כשהיא מתקרבת למגבלה. שבשבת רוח חכמה מוסיפה למדידה גם את כיוון הרוח, ויכולה לשמור היסטוריה של המדידות. מערכות מתקדמות יכולות לשלב את נתוני הרוח עם מערכות הבטיחות של העגורן, כך שגם מנהל העבודה יקבל התראה. פרטים על מערכות הבטיחות שרמא משלבת בעמוד מערכות למניעת התנגשות.

הכנה לסערה

סיבוב חופשי (Weathervaning)

כשהעגורן אינו בעבודה, הזרוע צריכה להיות חופשית להסתובב עם הרוח, כמו שבשבת. במצב זה הזרוע מתיישרת עם כיוון הרוח, והעומס על המבנה קטן. לכן בסיום יום העבודה, ובוודאי לפני סערה, יש להעביר את מנגנון הסיבוב למצב חופשי לפי הוראות היצרן.

• לעולם אין לקשור את הזרוע למבנה או לחסום את הסיבוב בדרך אחרת.
• יש לוודא שבמעגל הסיבוב המלא של הזרוע והזרוע הנגדית אין מכשולים: מבנים, עגורנים שכנים או קווי חשמל.
• באתרים עם עגורנים חופפים, הפרשי הגובה ביניהם צריכים לאפשר סיבוב חופשי של כל עגורן בלי מגע עם האחר, כולל עם כבל ההרמה והאונקל של העגורן הגבוה. לכן מעלים את האונקל וממקמים את העגלה לפי הוראות היצרן. מערכת מניעת ההתנגשות אינה פועלת כשהעגורן מנותק מחשמל ומסתובב חופשית.

אבטחת מטענים והאונקל

• אין להשאיר מטען תלוי על האונקל. התקנות אוסרות על העגורנאי לעזוב את עמדת ההפעלה כשמטען תלוי.
• יש להעלות את האונקל ולמקם את העגלה לפי הוראות היצרן.
• יש להחזיר את ידיות ההפעלה למצב אפס ולנתק את אספקת החשמל במפסק הראשי של העגורן, כנדרש בתקנות. נורות סימון לכלי טיס, אם הותקנו, צריכות להישאר מוזנות ממעגל נפרד ולא לכבות עם המפסק הראשי.
• יש לאבטח באתר חומרים רופפים, לוחות, יריעות ושלטים שעלולים לעוף ולפגוע בעגורן או באנשים.
• שלטים ויריעות על העגורן עצמו מגדילים את שטח הפנים לרוח, ויש להתקין אותם רק באישור ולפי הוראות היצרן.

היערכות לפני תחילת החורף

כדאי לא לחכות לתחזית הראשונה. לפני העונה מומלץ לוודא שמד הרוח תקין ומכויל, שהמנגנון לסיבוב חופשי פועל כראוי, שהניקוז סביב הבסיס מונע הצטברות מים, ושלכל הצוות ברור מי מחליט על הפסקת עבודה ואיך מעבירים את העגורן למצב מחוץ לשירות.

בדיקה אחרי סערה

לפני חזרה לעבודה, העגורנאי מבצע את הבדיקה היומית כרגיל, ואחרי סערה יש לתת תשומת לב מיוחדת לנקודות הבאות:

• הבסיס: שקיעה, הצטברות מים או סחף סביב השאסי או היסוד.
• הקשירות למבנה: ברגים, פינים ונקודות עיגון.
• משקולות הנגד: שהן במקומן ומאובטחות.
• מבנה הזרוע והתורן: עיוותים, פגיעות או חלקים רופפים.
• מערכות חשמל ובטיחות: מפסקי גבול, מד הרוח ומערכת מניעת ההתנגשות.
• הפעלה ניסיונית ללא מטען, ובדיקה שהבלמים פועלים כראוי.

בכל ממצא חריג או ספק, אין להפעיל את העגורן עד לבדיקה של צוות שירות מקצועי, ובמידת הצורך של בודק מוסמך. נכון ל-2026, רמא מעניקה שירות שוטף לכ-500 עגורנים ברחבי הארץ, עם צוות של 60 אנשי צוות, טכנאים ומהנדסים. פרטים בעמוד שירות טכני לעגורנים, ומידע נוסף במאמר איך לתחזק את עגורן הצריח: מדריך לקבלנים. לקריאת שירות התקשרו 08-9202882 או שלחו הודעת וואטסאפ.

שאלות נפוצות

באיזו מהירות רוח מפסיקים לעבוד עם עגורן צריח?

אין מספר אחד לכל העגורנים. מגבלות הרוח נקבעות לכל דגם בדף הנתונים של היצרן, ובנוסף חלות התקנות והנחיות האחראים באתר. יש לפעול לפי הערכים של הדגם הספציפי.

מה זה Weathervaning בעגורן צריח?

זהו מצב סיבוב חופשי, שבו הזרוע יכולה להסתובב עם הרוח כמו שבשבת. כך היא מתיישרת עם כיוון הרוח והעומס על המבנה קטן. מעבירים אליו את העגורן בסיום העבודה ולפני סערה.

האם מותר לקשור את זרוע העגורן למבנה לפני סערה?

לא. קשירת הזרוע מונעת ממנה להסתובב עם הרוח ועלולה להגדיל מאוד את העומס על העגורן. יש להשאיר את מנגנון הסיבוב במצב חופשי לפי הוראות היצרן.

למה צריך למדוד רוח בגובה הזרוע?

מפני שהרוח בגובה חזקה בדרך כלל מהרוח בגובה הקרקע. מד רוח בראש העגורן מציג לעגורנאי את התנאים בגובה העבודה בפועל.

מה בודקים בעגורן אחרי סערה?

את הבסיס, הקשירות למבנה, משקולות הנגד, מבנה הזרוע והתורן, מערכות החשמל והבטיחות, ומבצעים הפעלה ניסיונית ללא מטען. בכל ספק מזמינים בדיקה מקצועית.

מי מחליט על הפסקת העבודה ברוח?

מנהל העבודה והעגורנאי באתר, על בסיס מדידת הרוח, דף הנתונים של היצרן והתקנות. עגורנאי שאינו יכול לשלוט במטען בבטחה צריך לעצור גם אם המדידה מתחת למגבלה.

המידע במאמר זה הוא מידע כללי בלבד ואינו מהווה ייעוץ הנדסי, בטיחותי או משפטי. לפני כל החלטה יש לפעול לפי הוראות היצרן, הדין החל ובהתייעצות עם אנשי מקצוע מוסמכים.